在这里，有必要提一下三代军车的来龙去脉。
    90年代海湾战争，军方受刺激严重，明显觉得自己全方位跟不上了，于是总参决定全面升级装备，提高科技含量是最重要的一项。在这个背景上，启动了各个方面的武器装备现代化工作，这里面包括通用地面载具和通用后勤车辆这个子项。
    99年发生炸馆事件，全国人民上下义愤填膺，对军方来说，强烈的屈辱感已经压抑不住那就不压抑了，那一年军方决定启动的三代军车研发计划，是各种强军计划中的其中一个而已。
    当时如果从技术指标上说，可以说是完全对标m军，0.5吨，1.5吨，3.5吨，5吨，10吨这几个级别，全部是对标m军数个车型的，包括技术指标，不过后来跟着m军升级，三代的指标也有很大升级。但是各种轻型的研发显然与西汽无关，准确说只有7吨以上的才跟西汽有关。在当时技术条件不成熟的情况下，提出的时候指标并不是很明确，因为军方对于通用战术车辆的使用还没研究透，只给了一个模糊的范围，发动机功率350以上，驱动形式6*6和8*8，变速箱还是9档手动（当时没有合适的自动变速箱可用），最高公路车速110以上，野战伴随最高行驶速度35以上，爬坡能力要求最小50%坡度，最小离地间隙450mm以上，接近角45度以上，离去角45度以上，无准备涉水深度500mm以上，准备后涉水深度1500mm以上，另外对于整车外廓尺寸有严格要求：至少装两辆6*6或一辆8*8，所以对于整车高度控制和宽度控制极其严格。除此之外，当时的指标说明书中首次明确提出了模块化概念，车辆采用标准接口，只需要更换模块化上装就可以实现不同功能。然而除了这些之外，军方对于设计细节并没有明确要求，任务书下发给西汽，以及其它几个重点车企友商，甚至连后起之秀，包括响越都接到了任务书——实际上响越的技术军方一直瞧不上，但抱着蚊子也是肉的精神还是给他们了，换句话说，因为各方的研制进展有点慢，导致军方着急了。关于这一点，上次林超涵在与仲玉华吃饭的时候，他也透露了这个意思，军方是有着极高的迫切性的，但是无论如何，有些指标军方也不会降低要求，不然就跟先进二字无缘。
    据林超涵所知，先后多家厂家都拿到了任务书，但是据说总师们基本上都是同一个表情：嘬牙花子。这份任务书给的几乎没有什么实质性内容，所以各家的统一决定是先等一等，等总后想明白了再说。不过西汽当时留了个心眼，虽然现在做不成什么具体的事，但是任务书里提到的有些东西是可以尝试的，比如模块化，而这本身也是林超涵一直倡导的方向。
    于是05年，郭志寅等人推出了方舱车，实际上就是在验证模块化，只不过搭载的模块一般也就是野战医院舱、动力舱、维修舱之类的纯后勤功能方舱，不过这么一搞，基本上对后面搞模块化就有了充分的心得。
    但是这之后由于总后一直没有更新任务书，所以各家基本都把三代的事放下，重心还是放在了二代的升级上，甚至有些厂家短视，把总师室下面的三代办（三代军车研发办公室）都给撤销了，导致后面非常被动。
    但是西汽不一样，心气不一样，因为有着刻骨铭心差点掉队被甩出圈的经验，西汽人树立了坚定的信念。
    这个信念一直被西汽人坚持着，再困难的时候，就是几次资本更替的时候，西汽也是首要条件就是保军车研发，不愿意投，那就不合作也行。就这样，西汽一直在持续不断地积累着技术，而后引进g2000技术，在某种程度上也是给为了三代军车技术打铺垫。
    后来西汽一直在不停地改进尝试，比如尝试重型前翻驾驶室技术和车载液压站技术，比如尝试了大功率发动机加8*8动力布局匹配，以及总线、集中润滑、液压绞盘等多个子项的技术验证等等。包括做车联网、北斗应用等等，几乎都是在为三代作准备，前些年军方代表卞文高等人来西汽进行考察的时候，看到的一切，大多数也就是为了三代军车的预研，这种坚持，几乎到了病态的地步。但是也有一些失败的尝试，比如说步子迈的太大，想搞液气悬挂，甚至想搞主动悬架技术，后来都失败了，一方面数据太少，另一方面国产的元件还有短板，所以后来整体放弃掉了，同时也是为了降低整车自重，换成了螺旋弹簧独立悬架。
    大量的利润被吃掉了，大量的精英人才都耗在了里面，西汽都不后悔，王兴发从林焕海手中接过班的时候，各种谨慎，但是在三代上面的准备也从来不省。林超涵就更不用说了，这是他关注的核心项目。
    终于到了12年，军方再次明确任务书，这一版当中对于一些就明确更多了，比如说装甲驾驶室、勤务能力、可维修性等等都有了量化指标，同时对于动力系统和行走系统也有了较为明确的要求，发动机规定了燃料类型和压缩比，规定了发动机功率范围和扭矩范围，规定了动力总成可以完成战地整体吊装，规定了悬架行程和形式等等，可以作为明确的设计要求来进行具体设计了。
    林超涵当时拿到任务书的时候，兴奋莫名，常言道无敌是多么寂寞，他真不怕有这样的比较，在重卡领域，他们西汽说第二，就没有人敢说第一了，他有这个自信，但是自信不等于盲目自大，其它厂商同样卧虎藏龙，你敢说没有人会有技术突破吗？所以也不能掉以轻心，必须全力以赴。
    那些轻型车辆的设计很快就先后提交了，各种腾挪转换后，各自慢慢地名花有主了，而现在终于到了三代军用重卡的关键决定时刻了。
    林超涵有一种新娘要上花轿前的兴奋感。
    2015年3月份的某一天上午，春暖花开的季节，林超涵来到了西汽现在车研所的样车车库，这些年来，这里各种鸟枪换炮，可以说集中了西汽各种最高精尖的装备在这里，还有各种优秀的大脑人才。
    孙昌寿总师和徐敏辉副师等人，都集中在这里，跟在他们身边的，那都是西汽最精英的人才，郑博士和他的团队精英骨干也在这里，孙小芦现在是技术中心的新主任了，他也带着手下几名清华理工毕业的高材生站在这里，此外还有其它几个重要设计研究项目组的头头脑脑都在这里了。
    如果当时天上掉下一颗炸弹，可以说，西汽的精英人才一役而亡了。
    林超涵是匆匆赶过来的，早上他又送了哲哲上了一次学，儿子很满意 ，季容就有些不满了，这几年，林超涵是愈发繁忙了，她心疼自己的丈夫。
    林超涵赶到车间的时候，基本上人都到齐了。看到林超涵匆匆赶到，有个别小年轻心里在想，“果然都是领导最后一个赶到啊。”
    林超涵进来便问，“怎么样，都准备好了吗？”
    孙昌寿回答他了，“林总，快准备好了，我们再检查调试一下，就可以上路进行测试了。”
    林超涵看着那辆外面包包厚厚的油布的全新款车辆，心中一阵阵地莫名兴奋，心跳加快，不由道，“真是军车虐我千百遍，我待它如初恋啊。”
    大家都忍不住笑了起来，在这个紧张的时候，林总居然还有心情开玩笑，因为场面过于隆重，有些沉闷的气氛一下子就活跃起来了。
    他们马上要出去上路进行测试了，虽然说测试主要地点就在厂区试车场——现在条件远胜从前，阔起来的西汽圈地很大，包括内部的试车场都有一大片地了。因为要出去，所以在车外面要盖上厚厚一层油布，这可是军车，保密可以说是西汽建厂以来最高级别，现场人员哪一个不是经历了三五轮的政审才能进这个场地的？但是保不齐西汽数万人马里面有没有隐藏的国外间谍，就算是内部无虞，就算是不给工人们看到的机会，天上也时刻有间谍卫星在徘徊的，林超涵早就知道自己这里已经是监视范围了，谁知道会不会车辆一上路就被拍到，以现在的间谍卫星技术，只要一上路被拍到，立即各种技术参数就有可能提前暴露，这无论对于军方来说，还是对于西汽来说都是不可承受之重。
    所以上路就得包上油布，但哪怕是包上油布，这辆军车此时在众人眼中，那都是堪比唐明皇眼中的贵妃单于眼中的昭君，明艳不可方物，乃是车中极品军中至尊。
    林超涵摸了一下车身，车已经涂上橄榄绿消光了，摸上去有一种厚重的手感，也许是长期积累下来的一种手感，林超涵摸上去，立时心里就有了一个预感，这款车必定是成功的。
    他有一种莫名的感触，就好像多年前，他第一次参与样车试制时，成功定型后，他摸车身的那种感触。当时，他坚信，这就是最好的车，如今，他又找到了那种感觉。
    “这是我一生到现在为止，看到过我们最棒的作品了。”他脱口而出。