在林超涵不断开辟海外市场的过程中，总体是比较顺利的，但是有成功自然也有失败，那些因为国内事件导致订单没了的算是一例，但更让西汽人刻骨铭心，甚至是感觉极其可惜的反而是那些国内相对还比较平稳的地方。
    比如在波斯国的事情。波斯国70年代因为风起云涌改换朝换代的经历，在世界上也是比较有名的，也因为他们相对激进的一些措施，导致了西方社会对其展开了长期的封锁，而由于他们的特立独行，跟同地区的人看事情角度不一样，且由于祖上曾经阔过的，所以心气不一样，还是发展出了自己一套工业体系，虽然不够完善，但是勉强也能修补够用。再加上后来第二次海湾战争，老对手被另外一个老对手给干掉了，在地区内没了天敌，再加上石油猛涨，导致缓过劲来了，因此其国内需求和购买力还是比较可观的。
    因为发现这里的商机，全世界的人都涌了过来，求门路求发财，而波斯国阔了后，琢磨着国内那些落后的基础设施也要重新修葺一下，再加上国内那些被制裁了几十年后破烂不堪的卡车也需要更新淘汰了，因此，关于卡车生意在波斯国自然形成了一个巨大的市场。
    由于关系门路的缘故，也由于林超涵中间稍微停顿了一阵的缘故，波斯国这么庞大的市场机遇被西汽给错过去了。
    在这期间，被国内其它厂家给占了便宜，这其中的典型代表就是响越重卡，响越重卡眼瞧着西汽搞外贸搞得热火朝天，早就眼红得不行了，也一直在挤破头想挤进外贸市场，但是由于西汽的品牌已经打响，在非洲和中东市场上，很多客户只认可西汽品牌，也只认可西汽派驻出去的各种代表，再加上林超涵用了像顾运良等一批这样在当地谋生已久，对当地人情世故风俗习惯很了解的本地通，导致像响越重卡这样的厂商很难挤进来，就算是有些客户一时不清楚，被吸引过来，但是一比较双方的质量和价格后，也往往不愿意进一步接触，因此，响越重卡在外贸市场上只能零星敲些散单聊胜于无，对此，林超涵也不愿意把事情做绝，对他们的动作也基本装作看不见，否则他真要狠下手略施手段，响越可能连一单生意都做不成。
    但就这样，响越所谓的外贸订单其实也就是装点门面用的，赚不了几个子。但是响越对此极不甘心，在他们看来，这纯粹就是西汽占了个大便宜而已，要是响越早点进来，肯定至少能跟西汽一较高下。
    就这样，当西汽略有松懈的时候，立即就被响越重卡给抓住了机会，他们发现波斯国的需求被西汽华丽丽地无视了，他们顿时大喜过望，多次跟波斯国内的相关单位客户进行联系公关。
    前面说了，波斯国人民也是比较特立独行的，大家都说好的东西，他们就往往不是那么待见，除非必要，他们一定要给自已找个不一样的东西，哪怕是信教，当年被迫改了国教，他们也坚定地选择该教中的一个分支，就是要跟其他人不一样，保留一点自尊与骄傲。
    而正是这样的自尊与骄傲，让他们确实对西汽有点不大感冒，再加上西汽有一段时间有点收缩，对他们的联系不紧密，更让他们觉得有点受伤和不爽，因此，当响越频繁紧密地向他们献殷勤的时候，波斯人就动心了。
    响越为了攻打这个缺口，真是下了很大的力气，费了很大的心思，好几次把波斯客户请到国内来进行视察，给了他们最高的礼遇，然后他们又先后多次去波斯国内进行游说，向他们反复诉说响越重卡的技术先进性，说到精彩处，自然是天花乱坠妙笔生花，硬是把响越说成是中国当前卡车技术最顶尖最先进最有牛逼的厂商。
    波斯人当然不是被忽悠长大的，否则他们也不会这么特立独行了，但是面对鲜花攻势，波斯人在几轮轰炸下，确实也觉得响越虽然不至于说有自己吹的那么牛，但肯定是有几把刷子的，因此很是意动。
    当时最让西汽人更感窝火的是，波斯人在跟响越打得火热的时候，居然又派了另外一支代表团悄悄地与西汽进行联系考察，说要引进西汽的生产线，而这个时候林超涵没有多想，觉得与波斯人做生意也不是不可以，于是就派人跟他们进行了交谈，结果波斯人就发现西汽确实有真家伙，就跟西汽正儿八经地谈了好几轮。
    波斯人与西汽的谈判内容是，让西汽在波斯国设立分厂，然后出口关键核心产品——当然还是波斯国无力生产的部件，然后去波斯国内进行组装生产，这样波斯既能得到成品，又可以在国内提供就业机会、学习制造技术。双方在细节条件上很是深入地谈了几轮。
    但让人觉得大跌眼镜毁三观的事情发生了，特立独行的波斯人，居然拿着谈好的条件去响越，跟他们说，这是我们跟西汽谈判的情况。响越一看，立即就急了，当即降价30%，并且答应了一系列的技术转让条件。
    波斯人两相一比较，顿时觉得响越那边比较香，于是立即就跟西汽说再见。然后和响越签订了引进生产线和进口整车的数个大合同，前后涉及金额达到数亿美元。西汽当时还蒙在鼓里，直到响越开始大张旗鼓地对外宣传自己获得了波斯订单后，林超涵等人才知道彻底被波斯人给耍了。
    当时，林超涵真觉得这是滑铁卢，十分生气震怒，但又无可奈何，对方是客户，有自由选择的权利，对方就算是不讲信用，也又怎么样，合同又没正式签。
    响越当时潘振民已经表面上退休，但还兼着董事长的职务，他感觉人生简单达了到巅峰，终于在正面竞争pk中，打败了西汽，据说他还是很热泪盈眶地跟手下一批带过去的人讲了一番极其慷慨激昂的讲话，说这将是响越重卡全面超越西汽的开始。
    潘振民的信心不是没有来源的，他们这几年仗着背后雄厚的财团实力支持，日子还是过得去的，不断地引进国外的先进技术，引进先进的生产设备，很多西汽都眼馋得不行的设备，响越重卡通过各种关系，说引进就是引进，说装备就装备，在某些细节技术指标上，甚至有超越西汽的驾势。
    但是成也萧何败也萧何，为了控制响越，潘振民在内部大搞派系，搞效忠制度，凡是跟他一个派系的人，他就无论好歹都力何，跟他不是一个派系的人，无论多么能干，都一律想法设法进行排挤，最让人不可思议的是，当初他从西汽带过去的一批人当中，有很多的技术骨干，其实是一时被蒙蔽的，认为潘振民的才华确实被淹没了，但是这批技术骨干初时颇受重视后，因此骨子里带来的一些耿直，还有技术人才特有的一些性格脾气，不会拍马屁，因此在潘振民立住脚后，就大肆地整那些不拍他马屁的人，任何有一点唱他反调的都被认为是有异心。他自己从西汽算是叛逃出去，特别害怕自己内部有人也有样学样，因此任何一点与他意见不合的，都会被他疑心，各种整人的手段层出不穷，那些技术骨干除了少数幸存，大多数后来只被迫离开。
    潘振民后来还变本加厉，在内部建立了牢不可破的利益同盟关系，把正常的组织关系都搞成了像黑社会似的个人效忠机制了，林焕海、郭志寅等人陆续听到一些口风，都觉得极其不可思议，他们早就断言将来潘振民一定不会有好下场。林超涵对这个预测不关心，这也不是他操心的事。但是让他不得不重视的是，这个响越到现在还带着浓浓的报复色彩，处处跟西汽对着干，在行业里没事就诋毁西汽，跟苍蝇似的惹人嫌。现在还公然抢走了波斯生意，这让林超涵确实有些感到挫败。
    潘振民任人唯亲的结果其实就是有些灾难性的，因为出了事无人负责，大不了找个无辜背黑锅，因此内部关系也是乌烟瘴气，做生意全靠吃喝送，各种西汽不耻的手段在响越横行无忌，在市场上谁不知道响越重卡做出来的生意大多数都藏着说不清道不明的猫腻。
    碰到有良心的公司单位，不得已采购了响越重卡，还会采购一批西汽重卡作为备份，说是备份，其实是当主力用。
    因为响越重卡的质量确实非常成问题啊，内部管理一塌糊涂的结果必然就会导致一塌糊涂的工艺质量。各种故障问题层出不穷，明明在纸面上技术指标很优越，实际上全然不是那么回事，比如说同样的零部件，因为采购要吃回扣，就导致响越重卡的各种零部件生产粗制滥造质量不过关，因此再好的设计，到最后都要大打折扣。更不要说工人的漫不经心导致的各种问题，再好的机器设备，没有负责任的人来操作，那也是白搭。
    总体来说，响越重卡烂到根子上了，相比而言，秦枫说的光明内部问题那都不算事。