军方原本以为，xb2300就算是比另外两家要好一点，但是也不会好太多，而且，他们认为另外两家怎么也能拿出一些独到的优势出来抵消部分西汽拥有的长处。但是测试的结果让军方颇为意外。
    测试的第三天，终于不拉肚子差不多恢复的朱雪等人重新上手，又开始跑了，这么一跑，就是一周时间了，当然，到后面部队直接派上了部队司机试车，就没有要试车员上手了。
    一周完后，军方征集三方开会，这次上级领导会过来参加评比，来的人出乎林超涵的意料之外，居然是一个老熟人，是当年青藏高原试车时的卞文高，当时他还是一个少校参谋，如今已经是大校了，再往上跨一个级别，那就该是将军了。这让林超涵十分意外，这个卞少校，不，卞大校以林超涵同样印象深刻，他进场的时候，第一眼就看到了林超涵，他怔了一下，微笑着点头示意了一下，转眼间，就十年过去了，但是当年青藏高原的印象太过深刻，而且两人的相貌这十年变化也不大，立即就认出来了。
    林超涵对他也笑着点头示意，在会场上两人不太好交流，只能等会后再聊了，王兴发注意到林超涵的动作，掉头低声问道，“小超，怎么这个大校你认识啊？”
    “认识，当年上青藏高原时候的那位领队卞文高，没想到多年不见，他已经晋升为大校了。那次试车之后不久，我听说他被调动野战部队去了，再后来就没有消息过了，想必这十年他还在部队还是混得相当不错的，三年一晋升，当时少校，现在大校，很正常。”林超涵笑着低头解释。
    大校在军队里已经校官的最高级别了，如果再晋升，就是少将了，基本上在部队里，大校都是师级职务了，这个卡文高现在不知道具体是什么职务，很快，会议就开始，在开场介绍里，林超涵才知道，现在卞文高已经是后勤部车船司的司长了，基本上就是当年仲玉华的位置，这真是意料不到，看来以后跟他打交道的机会还是很多的。
    会议开始后，即是对这一次测试结果评分的宣布，这个过程多少年没有大的变化，依然是从动力性能、行驶性能、承载性能、尺寸参数、动力性能、主观行驶性能等方面，记得当年青藏高原试车时，西汽参与各项打分，得分还不算太低。
    这一次，在林超涵的胸有成竹中，得分果然遥遥领先，排名第一了，其实对于这个结果，各方心里都有一些预期，此时公布出来，西汽既没有得意洋洋兴奋过头，其它两家也没有过于沮丧垂头丧气。
    结果公布后，卞文高公开征询问道，“对这个结果，大家还有没有什么意见？”
    西汽对此当然没有意见。光明汽车的一位负责领队站出来道，“对于这个结果，我们是服气的，西汽的重卡技术过得硬，我们技不如人。没有什么好说的，但是对于西汽有些技术性能，怎么做得到的，到底有哪些独到之处，我们很是疑惑，希望有机会呢，去西汽取取经。”
    王兴发连忙站了起来，“兄弟公司要来拜访，欢迎之至啊，不过要说有哪些独到之处，这个真不敢当，就是时间积累的缘故吧。”
    响越重卡的人虽然心里有预期，但仍然有些不服气，此时听到王兴发这么说，他们的领人便站出来，略带讽刺地道，“既然西汽这么大方，不如也让我们响越重卡一起去参观参观？”
    这话纯粹是恶心人，谁不知道现在西汽与响越之间的那些恩怨，双方在市场上势同水火，响越重卡的人更是视西汽为眼中钉，此时有军方在场，故意这么说，分明是来占便宜的。
    王兴发斜瞥了他一眼，道，“只要潘总愿意回来，我们是敞开大门欢迎的。”
    响越重卡的领队“哼”了一声，然后冷冷一笑，道，“走着瞧吧，会有那么一天的。”
    看着两方之间迸发的怨气，卞文高打了个圆场，表示部队以后可以组织这样的活动云云，然后就宣布会将评测结果上报给上级领导，后期会根据结果下放订单。虽然没有明说，但是在座的都知道，主要订单肯定是会下放给西汽的，如果军方考虑照顾另外两家，也许也会给少批量的订单，保证其它生产线能够活着，这也是做备份，不能把所有的鸡蛋放在一个篮子里。
    会后响越重卡的人率先离开，卞文高这才下来和林超涵打招呼，“林超涵同志，好久不见了！”林超涵和他紧紧地握了一下手，道，“卞司长好啊，这才十年不见，你已经是两杠四星了。”
    卞文高不以为意地一笑，“部队里就这样，愿意锻炼就有机会。听说西汽现在发展相当好啊，我这些年也留意过了，你们的2190一直在升级，如今都到2190e了吧？你们更不容易。”
    “我们这些人吃技术饭，十年磨一剑啊。”林超涵感慨，说着，他又介绍王兴发等人给卞文高认识，几个寒喧了一下。
    这时候光明汽车那边人还没有走，看到他们聊得热闹，也走过来攀谈，卞文高与光明汽车的人也互相认识了一下，听说他十年就与林超涵相识，不免感慨，领队遗憾道十年前，光明那个时候错过了机会，否则说不定也可以上青藏高原来一次飙车，那是何等威风？
    众人相谈甚欢，中午便一起在基地餐厅用餐，毕竟这一周大家都辛苦了，军方请大家吃个饭也是应当的，响越重卡的人也不敢不出席。当然说是请吃饭，也就是普通的一些菜式，基地这边偏远，凑一桌好饭不容易。
    席间，秦枫当众问道，“现在比赛也结束了，你们西汽到底用了什么黑科技，是不是也该亮个相给大家谈谈了？都知道你们用了g2000的某些技术，但具体用了哪些，也让我们学习学习不是？”
    说到这个话，大家都先把目光投向王兴发，但看着王兴发的眼神，都知道林超涵才是那个真正懂技术的人，大家又都把目光投向林超涵。
    林超涵苦笑了一下，“其实，这有什么好谈的，咱们大家外观都差不多，证明技术用得大致底子都一样的，要说有差别，大家也知道的，内在区别嘛，主要集中在传动系和子系统技术系统选择上。”
    卞文高听了，兴致也来了，便请林超涵详细解释一下，在场这么多人，林超涵只好详述了一遍，既讲清了各方的一些区别，也没有太过深入详解，算是答疑解惑吧。
    说起来，首先，2300和以前其他斯太尔车型的最大区别，就是在传动系上，2190要说起来是以前最复杂的传动系统，有发动机，变速箱，分动箱（带速比），前驱动转向桥，双联后驱动桥这几个大的核心件，而2300要在这个基础上换大功率大扭矩发动机，要换变速箱，要开发新的分动箱，最关键要开发第二转向驱动桥，大功率发动机当时用的是345马力电控喷射共轨涡轮增压柴油机，世界一流水平的，变速箱用了16档手自一体，分动箱让供应商开发了全新的，而最大的难点第二转向驱动桥，这方面则是西汽成立的车桥公司，也就是以前的车桥分厂自己结合g2000技术进行正向研发后攻破难关拿下来的关键技术。
    听到林超涵说到这些技术，秦枫若有所思地道，“这些我们都知道，大家的性能目标一样，很多选择也差不多，但真正的差别恐怕就在我们分动箱和车桥技术上了。我们还是引进的，响越那边肯定也不至于能够自主开发，也就是你们西汽肯卖力气去砸这些技术。”
    只要西汽的高层才知道，这些自主研发的技术到底花了多少心思，花了多大代价，但这完全是另外一个故事了。在当时的条件下，西汽下决心部分走了正向研发的道路，而不只是单纯地外部采购依赖供应商，这条路是非常艰难曲折的，好在终于成功了。
    林超涵对此没有过多谈论，困难是自己的，打落牙齿往肚里吞，没有必要向外界卖惨，他只是轻描淡写地随便说了说，但是只有像秦枫这样的人才知道西汽要做到这一点有多难。
    卞文高听完，点了点头笑道，“看来西汽还是我所知道的十年的那个西汽，死不认输，坚持到底，肯干，说句玩笑话，没有军工企业的命，得了军工企业的病。”他这话是正话反说，大家都知道，在国外封锁情况下，中国的军工部门和军工企业在研发投入方面是不计成本的，而且只能立足于自力更生，而西汽只能算是个国企，还不算是军工企业，没有军方持续投入巨额资金支持研发，能坚持下来还不断推陈出新，这很可怕也很难得。
    卞文高这么说的意思大家都明白，西汽众人都是默默点头，这些年西汽为了技术投入真是不遗余力，不管是自主研发还是引进技术回来消化，那投入真是吃掉了几乎所有利润。好多人甚至想不明白，西汽干嘛要这么拼？值得吗？
    王兴发和林超涵等人心里十分清楚地是，太值得了。时间会证明一切。