当天傍晚，顾骜和马风两个二少年，轮流骑着自行车，去了拱宸桥码头。
    从钱塘去沪江，如果直接全程骑车，足足有180公里，体力肯定是吃不消的。
    但是如果能从大运河坐船先到姑苏，再从姑苏骑车，60公里够了，骑快点儿也3个小时路程。如今的少年人都要干点体力活，所以骑几十公里完全是常态。（山里的农民走路都能走几十公里）
    顾骜对运河这种古老的交通方式，内心也颇为好。
    后世的时候，他只在大运河见过画舫结构、从武林门到拱宸桥的观光游船，可以刷3块一次的市内公交卡。
    压根儿没想过古老的大运河，到70年代末居然还在用于运人。
    当体验一下艰苦岁月吧。
    船分了下两层舱室，并没有坐满人。
    顾骜的船票是5毛钱的，可以睡在甲板以；而马风自己只买了3毛，得睡在水线以下、没有窗户通气的闷罐舱里。
    看来他很有当马仔的觉悟，知道闻一晚污浊的空气，为大哥省两毛钱。
    马风帮顾骜把自行车扛船的时候，船老大试图阻止他，说车子占地方，非得让他多补两毛船钱。
    顾骜本来没在意这两毛钱，都准备掏了。
    马风却不依，跟船老大讨价还价起来：“你别欺负人！谁出远门不带点行李。我们行李本来少，加这车才多重？
    你看刚才那大伯挑了多少东西？扁担都压弯了，绝对我们的车重多了，你也没让他加钱！你是欺负我们年纪小？还有那个谁，我倒要看看他担子里挑的啥，有没有我的自行车重……”
    马风眼尖，说着说着开起了地图炮，把一个个老农模样、挑着沉重扁担的客人都指了一遍。
    这年头，出门本来不容易，所以行李超载是很正常的。
    被马风指着的几个，看模样都是胆儿肥的蟹农，或许是从姑苏挑了一担子大闸蟹，来钱塘私贩。回去的时候也不肯空跑，沽些钱塘本地的农副特产，赚点卖力气的钱。
    这些人都想低调，毕竟干的是投机倒把的买卖，被喊破了不好看。
    于是他们纷纷本着息事宁人的心态，帮马风说话：“船老大，看人家十几岁的小孩子，出趟门不容易，才多大点事儿。”
    船老大见对方人多势众，都被马风挑唆起来了，也作罢。
    顾骜暗旁观，自忖情商还得提高。
    连马风这么一个小孩子，都能无师自通煽动群众为自己所用，差距啊。
    ……
    了船之后，马风不想马去底下闻臭气睡觉，层舱又没他的位置，于是坐在露天甲板看风景。
    其实也没什么好看的，70年代的大运河，因为人们还没环保意识，各种工业污染，水质非常臭，一点不下层闷罐船舱好。
    顾骜挑了块干净点的位置，也坐在一旁，这才跟马风说了些实话：“其实，你今天没必要非买船票的。你只要告诉我：买长途汽车票要介绍信，那我去搞介绍信好了。”
    顾骜说着，从怀里抽出一个信封，在马风面前晃了晃。
    马风当时惊了，觉得顾骜简直神通广大：“这是介绍信？顾哥你怎么搞来的？”
    顾骜悄悄说：“我爸厂子里，目前正在搞一个技术攻关的项目，需要协调各种科研资料。他是技术科科长，我让他问单位要了介绍信。
    我觉得，后续咱到了沪江，想买到那种很少见的书，有这个‘尚方宝剑’肯定会方便得多，也好逼他们配合咱。”
    他爸跟秦厂长背那么重要的任务，问厂里要些够份量的介绍信，还不是手到擒来？
    马风羡慕之余，又觉得有些丧气：“那倒是我好心办坏事了，要不是我自作主张、买不到长途车改买船票，你明儿个还能舒舒服服坐汽车去呢……”
    为了弥补自己的错误，马风想了想，表态说：“这样吧，顾哥，明天全程我骑车载你。别看我瘦，一口气骑60公里没问题的！这样你跟做汽车一样轻松了！”
    “别，”顾骜连忙制止了马风的发狠，“我之所以现在才告诉你，也是不希望你多想、打击了积极性。你做事情为达目的不择手段，这是好事儿，值得培养。
    我反正也没坐船去过外地，坐一次体验生活也挺好的。而且要不是你提醒，我也不会想到去搞介绍信——所以，以后遇到事情大胆放手去干，第一次错了不要紧，只要别错第二次行。”
    “顾哥，你说的话都好有道理，杨老师高得多了。”马风细细品味了一番顾骜的说辞，顿生知遇之感，好像浑身都是劲儿，明天骑60公里自行车不在话下。
    两人聊了一会儿，各自回舱忍臭睡觉。
    船开得很慢，估计一小时20公里都不到，柴油机的声音也很响，着实给顾骜刷新了三观。一百多公里的路程，愣是开了整整一夜。
    约莫午夜过半，船出大运河、了太湖，因为太湖水清澈，环境才好了些。顾骜这个等舱的优势，也体现出来了。
    只可惜顾骜已经呼呼大睡，闻不到气味的区别了。
    凌晨四点多，船在吴江靠岸，船老大摇铃催醒，一行人才惺忪迷懵地下船。
    如果再配植物大战僵尸的bg会更有画面感。
    顾骜忍着没牙刷的口臭，走下甲板时，看到码头已经排了一大队老农，都挑着满满的蟹担，应该都是准备搭船去外地卖的。
    “有这么苦么？4点多出门，也太拼了吧？”顾骜忍不住感慨。
    马风似乎他更了解民间疾苦，便解释道：“这都是投机倒把，大白天的反而不方便，怕被看见。”
    顾骜心一动：“要不我们买几斤，让他们帮煮一下，留着午吃？反正我们也没全国粮票，午都不能去馆子吃。”
    如今的人出差去外地，其实不仅需要介绍信才能买车票、住招待所。还得有单位发给你全国粮票肉票，才能到饭店里买饭吃。
    否则的话，即使你有钱，也得等着饿死街头。
    运气好的话，能在饿死之前被发现，然后遣返。
    顾骜和马风因为只出门一天，所以是自己带了几个馒头作为路干粮的，压根儿没打算在沪江买饭吃。
    不过，对于顾骜的提议，马风却不以为然：“大闸蟹有啥好吃的？这么贵，都是壳，又不是大肉。”
    这个时代的人，普遍觉得肥猪肉才是正肉，其他水产都不算个事儿。尤其是按计划养殖的淡水鱼，那也是要凭票购买的，最不划算了。
    而虾蟹这些的好处，是不入类，而且很多是渔民私捞的，可以不收票买到。
    另外如今市面，在不那么沿海的城市，唯一能不凭票买到的鱼肉，只有发臭的带鱼了——带鱼不能养殖，都是野生捕捞的。而且离水死，不好长期储藏，官方也允许民间捞到卖，不用凭票。
    只是钱塘离海边至少两百公里，如今又没冷藏车，所以顾骜记忆里所有的带鱼都有点臭，至少是死了三天的。
    不过，顾骜毕竟还是后世的灵魂，对大闸蟹的印象显然猪肉好。
    所以他无视了马风的劝告，于是径直找了个挑担排队的蟹农：“大叔，你这蟹怎么卖？”
    那蟹农下打量了一眼，还以为顾骜是开玩笑。
    在这码头，蟹的价钱是较贱的，毕竟在本地不值钱。
    顾骜知道他的顾虑，所以追问道：“放心，我买两三斤，你按照运到钱塘的价算给我也行——不过得着船老大借火，帮我煮熟了。”
    一听顾骜按目的地价买，蟹农立刻答应了：“普通的四毛一斤，最大的六毛。”
    顾骜掏出两块钱：“呐，这里是两块。给我三斤最大的，多出来的两毛，你拿去跟船老大借灶，给我快点煮熟。”
    大闸蟹最好吃的当然要用蒸，不过顾骜知道船老大不会停靠太久，没那个时间，所以直接让煮了。
    赶路在外没那么讲究。
    蟹农一听借灶煮几分钟蟹值两毛钱，麻溜地揣下钱去了。不到五分钟，把一篮子猛火快煮的红彤彤大闸蟹提了回来，倒在顾骜装干粮的行李袋里，蟹还浇了醋。
    “到吴江码头来买蟹？嘿，真是个怪人。”
    “莫非是沪江来的华侨阔佬、不拿钱当钱？”
    看着顾骜美滋滋离去的背影，一群蟹农还在那儿窃窃传说。
    毕竟如今猪肉也才六毛多一斤，姑苏本地很少有人拿这么贵的价钱买大闸蟹吃。
    而顾骜的内心，此刻却在怪老爹不会过日子：“唉，知道盯着肉！那么多不要肉票只要钱能买的好东西，偏偏视而不见！害哥吃那么久纯素！”
    他趁着马风在前面蹬自行车的功夫，自己坐在后面书报架的垫子，只用一只手扶着车杠，另一只手这么拆开蟹兜，一路大嚼起来。
    车不方便精细地拆蟹腿，他随便嚼几下，把腿吐了。只专心吃蟹肉肥满、膏浓黄溢的蟹兜。
    反正一口气买了三斤，一天得吃光，腿扔了也不可惜。
    从姑苏到沪江的省道，一路撒了几十条螃蟹腿。
    堪堪吃完一半，马风也载着人蹬了足足三个钟头自行车，几乎累得要趴，总算是到了沪江市区。
    顾骜拍拍肚子，从书包架下来，大模大样走向地址写的那家新华书店。
    一边走，他把手的干粮袋塞给马风：
    “呐，今天你全程骑车帮我送到，相当于是省了我3块车票钱，还没让我额外受累。
    我从省下来的钱里，分你三分之一。这是一块钱的螃蟹，拿去吃吧。记住，这叫绩效考核。以后凡是做事超出我的预期，都有奖励。”
    马风听了，脸色先是一喜，随后化作惋惜：“顾哥，你早说还不如少买一半，直接给我钱呢！”
    一块钱换了一斤半大闸蟹，马风心里那叫一个不值啊。
    价值观的代沟太大了。