在一般外国人眼中，日内瓦是瑞士最有名气的城市；有些外国人甚至以为日内瓦就是瑞士的首都。梁晓秀抵达日内瓦后，发现这是日一座高度国际化的城市。
    设在日内瓦的国际组织多达200个，而且大部分是重量级的国际组织，外国人在日内瓦的常驻人口占城市人口的三分之一，从而使日内瓦成为瑞士最具国际化色彩的一个城市：瑞士的三种官方语言，法语、德语和意大利语，在日内瓦都不时让位给国际通行语──英语。
    日内瓦坐落在日内瓦湖畔，东、西、南三面与法国接壤。城内分为老城区和新城区，罗纳河把老城和新城分开。
    那天晴空万里，梁晓秀站在日内瓦湖畔远望，看到了阿尔卑斯山和汝拉山脉白雪皑皑的群峰。布朗告诉她游览日内瓦的最好的方式是开车周游日内瓦湖。全程200多公里的环湖线路，其景色之美令人惊叹不已。
    “那我们就开车游览这条线路吧。”梁晓秀提议说。
    布朗驾车沿着日内瓦湖游览。湖的一侧是浩瀚美丽的日内瓦湖，另一侧是风景如画的山脉、树木、鲜花和点缀其间的红砖房舍。沿湖周围散落着许多中世纪的小村镇，在湖光山色的衬托下，看起来既漂亮又幽静。
    梁晓秀说：“我看这条线路可能是世界上最美丽的一条环湖旅游线路了。”
    “梁小姐，你说的没错：这天观光线路就是世界上最美的游览线路，”布朗高兴地说，“所有游览过这条线路的游客都这么认为。”
    米拉说：“在法国就没有这么一条美丽的游览线路。”
    那天中午，他们在日内瓦湖畔的一家高级西餐馆吃午饭，每人点了一份西餐套餐，内容有一条湖鱼，一盘沙拉，一碗奶油蘑菇汤，外加一瓶红酒、两瓶矿泉水、三杯咖啡。
    结账时，梁晓秀看到上账单写着450欧元的价格，约合4500元人民币。同样内容的饭菜，在欧洲其他国家如德国、奥地利、法国等国，最多不会超过180欧元。而在上海这顿午饭最多值500元人民币。梁晓秀暗暗想：瑞士餐馆可真够宰人的了！我将来在日内外开中餐馆，我也要向瑞士人学习，把菜价提上去。她估算了那顿饭的成本，最多不会超过50欧元。
    她用信用卡付完帐后，发现服务员的眼神不对劲。米拉悄悄提醒说她还没有给服务生付小费呢。梁晓秀问她应该给多少，米拉说给百分之十。于是梁晓秀拿出45欧元给了服务生，服务生的脸上这才有了笑容，迈着轻快的脚步离开。45欧元就是450元人民币，这顿饭实际花费5000元人民币。梁晓秀当即计算了那家西餐馆的小费收入：一天不会少于3000欧元。如果按此计算，一年单是小费收入就有上百万欧元，那可是上千万元人民币呀！
    梁晓秀倒不是舍不大花钱，她只是感叹日内外的餐饮价格如此之高，在这里开餐馆肯定赚大钱。
    那天下午，他们到老城区游览。老城区古色古香，街道很窄，但两旁多姿多彩的古建筑为城区添色不少。布朗说他每次到日内瓦都要到老城区转转，感受一下老城区的古风。他们参观了位于老城区南端的艺术与历史博物馆值，观看了1444年康拉德·维茨威在日内瓦大教堂创作的圣坛画“捕鱼奇迹”。
    梁晓秀观察细腻，她发现日内瓦的商业气氛较之欧洲其他城市更浓一些。这是一座奢侈城市，在新城区沿湖边建造的凯宾斯基饭店、总统饭店、希尔顿酒店等豪华酒店随处可见；敦实、厚重的各种银行大楼更是无时不在提醒人们这里是金融重镇；高级餐馆林立，提供欧洲最好的美食和一流的服务，当然价格也不菲。这里的服务人员似乎对顾客更殷勤，但要价也奇高。
    布朗说好多国际人士不堪忍受日内瓦的高价格，常常到德国货法国采购食品，结果导致瑞士海关出台了一个规定：带入日内瓦的肉类等食品限量，一旦超出限量，给予高额罚款。
    日内瓦凭借其成熟的商业环境和良好的商业服务，成为欧洲重要的国际会展中心之一，每年都举办许多有国际影响的展览会，其中以日内瓦汽车展、日内瓦和巴塞尔的钟表展览会的名气最大。
    布朗是汽车迷，他提议去看日内瓦国际汽车展。那些天正好在举行车展。
    日内瓦车展是世界五大车展之一，创办于1901年，在国际上享有盛名。引领世界汽车发展的新潮流，是日内瓦国际汽车展的突出特点。日内瓦汽车展在业内被誉为世界汽车发展的晴雨表，在这里可以看到世界汽车发展的新潮流和未来方向。在这次车展上，梁晓秀看到了新型概念车、豪华跑车、环保车、节能车，既有最豪华款式的汽车，也有经济实用的车型。全球30多家汽车厂商展出了140多种新车、新技术以及新的研究成果。展出的汽车都是汽车厂家推出的最新款式的车型，那些五彩缤纷、设计独特的汽车吸引着无数汽车爱好者的眼球，同时也展示了日内瓦车展的独特魅力。在那些新型车中，意大利菲亚特汽车和日本丰田等汽车因其经济实用，特别受到经济条件一般的家庭的欢迎。
    车展上绝大多数豪华汽车是第一次向公众亮相。日内瓦国际车展规定：凡是参展的汽车厂商必须提供刚刚问世的车辆，以便保证车展的一大特点。很多参观者到日内瓦观看车展，主要是观看第一次亮相的新车。一些价格昂贵的新型豪华汽车，只为少数客户生产。奔驰、宝马、大众、保时捷、沃尔沃等汽车厂商推出了限量版的新款汽车，这些汽车只生产几十辆。绝大多参观者虽然只能一饱眼福，但是仍然乐此不疲。来车展参观者的人中有不少是汽车俱乐部的成员，他们特别喜欢坐到汽车驾驶座位上体验汽车的性能。三五成群的青少年非常活跃，他们对一些概念车和新型车表现出浓厚的兴趣。这些青少年就是未来汽车的客户；因此各汽车厂商对这些未来客户的审美倾向十分在意，有的厂商甚至还专门收集青少年对他们汽车的意见和建议。瑞士一些家庭的男女老少全部出动，甚至带着不会走路的孩子出现在车展现场。还有许许多多欧洲其他国家的参观者按照车展的日程，安排到日内瓦的旅游活动，把看车展当成一种休闲娱乐活动。
    汽车的发展趋势还表现在汽车的新款式、新材料、新设计所必须要依赖的新技术：各种新型材料和构件，如汽车轮胎、亚光漆、闪亮漆、发动机等等汽车最新的部件是由于新技术的出现才得以实现的。
    车展还为那些前来购买汽车的顾客提供了很好的平台：现场订购车辆，汽车厂家代表在现场向顾客详细解释汽车的性能以及顾客感兴趣的一切问题。对那些想购买汽车的人来说，汽车价格是他们考虑的重要因素。梁晓秀在现场看到，一般欧洲中产阶级家庭购买的汽车，其价格大都在两万欧元左右。这种价位的汽车就是今日欧洲普通人购买使用的汽车。车展上出售的汽车，以一万欧元到两万欧元的车型居多。一款意大利菲亚特汽车公司生产的小轿车标价只有八千欧元，成为所有出售的汽车中价格最低的车。当然，也有标价十几万欧元到二十几万欧元的豪华车，但是有意向购买这些豪华车的人数极少，可见真正有钱人在哪里都并不多见。
    日内瓦人很聪明，他们提出了一个让业界驳不倒的口号：日内瓦国际汽车展是世界上最公平的汽车展。他们的理由很简单：因为瑞士不是汽车制造国，所以日内瓦车展能做到客观、公正，对所有参展厂商一视同仁。据主办方提供的资料介绍，在其他世界四大国际汽车展上，主办方往往把本国的汽车作为重头戏加以展示。世界四大车展，德国的法兰克福、美国的底特律、法国的巴黎和日本的东京车展，一律把本国汽车的展台放在最突出的位置。第二次世界大战后，日内瓦车展每年举办一次，经过多年的经营，车展已经形成了一种具有瑞士独特文化魅力的车展，在世界上产生了广泛的影响。
    看过车展后，布朗建议他们再去看瑞士的钟表展，说那是最有瑞士本国产品特色的展览，每年分别在日内瓦和巴塞尔各举办一次瑞士钟表展览会，向来自世界各地的瑞士钟表经销商和专业人士以及顾客展示瑞士高档钟表。起初瑞士只有巴塞尔一家钟表展；后来在日内瓦又开办了一个钟表展。这两个钟表展之间有竞争，不过为世界各地的钟表经销商带来了不便：哪一个钟表展他们都不能错过，而两个展览又不在同一时间、同一地点举行。瑞士垄断了世界高档钟表的制造业，因此这两项展览也是世界上水平最高的钟表展览会。每年的展览都是瑞士的一件盛事。
    他们参观了日内瓦钟表展。
    瑞士钟表展是世界上最奢华的展览，所展览的十大名表以奢侈、昂贵、精美著称。在日内瓦钟表展上，梁晓秀第一次集中看到了瑞士所有大牌钟表，如百达翡丽、江诗丹顿、宝伯、劳力士、积家、芝伯、万国等等品牌。这那些豪华手表集中表现了瑞士人在精密钟表组件上造就钟表艺术的天赋和无与伦比的才华。
    布朗说，瑞士盛产钟表大师，他们深得日耳曼和拉丁两大文化的精髓和艺术精华，制作出举世无双的手表，令全世界的同行和钟表爱好者叹服。
    瑞士钟表展其实就是有钱人的展会，不少世界大富豪专门到展会上购置限量版的奢华腕表。瑞士顶级品牌的腕表因其价格昂贵，做工精细，风格独特，已经成为佩戴人身份的某种象征。百达翡丽、江诗丹顿、宝伯等顶级名表拥有至高无上的表坛地位，是世界富豪名人青睐有加的品牌。
    梁晓秀在参观中对瑞士手表有了直观印象，了解到许多情况。
    瑞士手表分为高中低三档，在三个档次都占领了世界钟表业的高地。以斯沃琪手表为例，那款表当时主要是为了应对日本石英表的冲击而研制的。斯沃琪一问世，便打败了日本石英表。它的特点是表面藏于一个防水的胶壳内，而且防震、耐用、价廉。一般小青年都喜欢佩戴斯沃琪手表，在欧洲青少年中很有市场。
    瑞士军表以实用功能、准确度以及适应恶劣环境的军用特性深受用户欢迎。瑞士军表的价格不高，一般人都能消费得起。
    浪琴表1869年奥运会期间首次为世人所知，此后被公认为运动风格手表中的代表。当年，林登伯格在单人驾驶单翼机横渡大西洋的创举中，曾以浪琴腕表作为他的计时表。在欧洲，男女青年佩戴浪琴表的居多，特别是一些运动员喜欢浪琴手表。
    欧米茄表于19世纪末问世。20世纪60-70年代人类开发太空及登月活动给欧米茄带来了广泛的名声。一般欧洲中年人喜欢佩戴价格在1600欧元左右的黑盘或蓝盘欧米加腕表。那款欧米加手表佩带舒适，美观，机械功能无可挑剔。
    劳力士是瑞士10大名表之一，顶级劳力士表的价格在10万欧元以上。
    米拉说，在钟表展览会观赏瑞士名表是一种享受。许多瑞士手表爱好者专门到瑞士看瑞士名表展览。他们虽然买不起这些名表，但却极愿意细细观赏这些价格昂贵的名表。在他们看来，观赏一款瑞士名表如同欣赏一幅世界名画一样，是在享受一件艺术品带来的快感。她本人就有同感。
    钟表展的工作人员告诉他们：一个世纪以来，瑞士名牌手表在世界范围内培养了一批瑞士手表的痴迷者和收藏家，他们认为瑞士名表早已超过普通手表计时的定义，而成为一种颇有收藏价值的高档艺术品了。全世界有足够经济实力的收藏家，大都收藏瑞士名表，他们或收藏各种品牌的瑞士名表，或收藏某一个品牌的手表。收藏瑞士名表如同收藏艺术品一样，具有升值空间。而每年在瑞士和欧洲其他国家举办的瑞士名表拍卖会更助长了收藏的势头。
    瑞士名表已成为吸纳人们钱袋的产品。在欧洲以及世界上所有发达国家，有钱人都会购买瑞士名表，从而推动了瑞士奢侈腕表市场的增长，营造了一个活跃的全球高档腕表市场。
    他们参观了两个展会之后，布朗又带她们去参观日内瓦的万国宫。
    日内瓦国际组织众多，有小联合国之称。每年在日内瓦召开的重要国际会议，都有来自多国的代表团，人数数以万计。日内瓦是国际会议都是由国际组织召集举办的。所有参加国际组织的成员国每年都要缴纳一定的会费，这些会费就是用来召开会议、支付国际职员的工资以及国际组织的各项开支，同时也为瑞士带来可观的收入。
    他还说，纳税人的钱往往并没有收到预期的效果，在某种程度上则被国际组织的官员挥霍掉了。他甚至说，国际组织都是骗子。梁晓秀问他为什么那么说。他说一般的国际组织大都拿着会费不干正事；所谓国际会议，在许多情况下都是清谈会，根本解决不了任何问题。但是国际组织热衷于此，以示其存在的价值。
    布朗在梁晓秀的熏陶下已经上了路，知道怎么考察餐饮市场：研究客户。他说日内瓦的国际人士特别多，数目远远超过维也纳；在日内瓦开一家高档中餐馆保证赚钱。
    “能赚多少钱呢？”梁晓秀问，其实她心里已经有了数。
    “那要看开多大规模、多高档次的餐馆了。”
    “那你就假设一下。”梁晓秀让布朗算一笔账，以此来判断他的经营头脑。
    布朗认为，如果开一家200平米的高档餐馆，并且经营得当，一年的纯收入不会低于40万欧元；在日内外开餐馆比在维也纳赚的钱多一倍。
    米拉听了布朗的话，便说他们多在日内瓦开几家餐馆，少在维也纳开餐馆。她也上了路，懂得那里生意好就到哪里开餐馆的道理。
    布朗说外国人在瑞士开餐馆很不容易：瑞士的准入制度极其严格，一般情况下不允许外国人到瑞士开餐馆。就拿中餐馆厨师来说，他们不会同意从中国引进厨师。
    梁晓秀听了不以为然，她说布朗要开动脑筋，好好琢磨怎么他们进入瑞士餐饮市场。
    布朗说他无计可施，想不出什么好办法来。
    梁晓秀说：“这事其实挺简单。我们让瑞士人开中餐馆，我们控股。你说这样行不行？”
    “如果是这样，那当然行了。”
    梁晓秀早就打好了算盘：瑞士人开不了中餐馆，她先控股，然后接管餐馆，把自己的人派到瑞士来经营餐馆。在她看来，她就是中餐馆专家，没有能难倒她的难题。